A Formula2 idén új autóval versenyez, ami nagyon hasonlít a Super Formulában tavaly bevezetetthez, amelyet a Honda, a Toyota és a Dallara közösen fejlesztett ki, kifejezetten az izgalmasabb versenyzés érdekében. A hétvége mindkét versenyén annyi előzés volt, hogy a rendező ennek csak töredékét volt képes megmutatni. Kérem szépen ezeket a megoldásokat 2026-os F1 szabályzatban is előírni! 
A Carlinból lett Rodin továbbra is nagyon magas szinten van. Zane Maloney volt az egyetlen akit szinte semmilyen izgalom nem ért a fő futamon, 4,6 másodperces előnnyel nyert, tökéletes hétvégét zárva, hiszen a fordított rajtrácsos versenyt is megnyerte, egyforma autók közt valószínűtlen szintű dominanciával. A Super Formula bajnok csapattárs, Ritomo Miyata is stabil, a mezőny többi részével versenyképes autót kapott, hiszen tudott belülről és kívülről is előzni, de minden rajtnál bealudt és nyeletlen baltaként süllyedt el a mezőnyben, a safety car utáni repülő rajtnál is, amit nem lehet kuplung hibára fogni. 
Az időmérőt megnyerő, de kizárt, így az utolsó helyről induló Kush Maini a 8. helyen tudott végezni.
A Prema fordítva ült a lovon, az időmérőn nagyon hátul végeztek, amit a sprint versenyen azzal próbáltak meg javítani, hogy kijöttek kereket cseréltni, de a felkerülő gumi a korlátozott mennyiség miatt valószínűleg legalább annyira használt volt, mint a lekerülő. A fő versenyen viszont Antonelli előre verekedte magát a pontszerzők közé. 
Pepe Martí és Paul Aron kerültek fel még a dobogóra. Az első hétvége igazolta a várakozásokat, minden idők egyik legszínvonalasabb és legizgalmasabb F2 bajnoksága kezdődött el, amit az interneten, angol nyelvű kommentárral érdemes követni, azon ritka esetekben is amikor lesz élő M4 közvetítés.

A mai F3-as futam, az MTVA nézőihez is eljutott élőben, a sportlövészet és a röplabda magazin rajongóinak nagy bánatára, de a fedett pályás gátfutás selejtezőinek szerelmeseit már nem fogják megzavarni az F2-vel. 
Luke Browning, a Makaó GP után az F3VB első főfutamát is megnyerte. Az autója kicsit szétesett, a hangja az S5000-esekéhez hasonlóra válltozott,  de nem okozott teljesítmény csökkenést. Christian Mansellnek bevált a sűrű téli program, részt vett az FR Óceánia első néhány futamán, majd az F3VB tesztekre koncentrált, a fő futamon második lett. Tim Tramnitz szombati 3. és pénteki 5.helyével 2. a bajnokságban. Dino Beganovic lefulladt a rajtnál, a mezőny végéről nagyon sokat jött fel, de pontot nem szerzett. 

Tuukka Taponen bajnoki címe mellé mindkét normális versenyt megnyerte az FRME záró fordulóján.
A bajnoki második, az F2-ben induló Barnard lett jelentős pontkülönbséggel. Az idei F3VB résztvevőit csak az 5. helytől kezdve láthatjuk. Kíváncsian várom, hogy a két domináns téli bajnok mire megy egymás ellen a fő szezonban. 
Az F4 UAE-ben szoros lett a bajnokság vége: Slater, Nakamura-Berta, Azhari, Dhaheri a sorrend. A két emirátusoki versenyző komoly mezőnyben állt helyt. 

Először rendezték a világ egyik legszebb pályáján, a Highlands Motorsport Parkban az Új-Zéland GP-t. A 2013-ban megnyílt pálya a Pisa hegység tövében, félig egy erdőben helyezkedik el.

A verseny mozgalmasan indult, a 13. helyről rajtoló bajnok a 6., a 7. helyről induló Michael Shin, a 3. helyre tudott feljönni. Callum Hedge próbált nyomást gyakorolni az elől haladóra, de Sceats egész hétvégén nem hibázott. Néhány kör után kialakultak az erőviszonyok és mindenki a gumispórolást választotta, ami a háttérnek köszönhetően mégis szórakoztató volt. Hedge mérnöke az utolsó 7 körre ígért előzési kísérleteket, amiből nem lett semmi, sőt Shin érte őt utol. Bilinski szinte az egész versenyen szorosan követte Aront, aki összehozta a bajnokság legértelmetlenebb balesetét: a futam utolsó kanyarjában falazott, aminek következtében a lengyel belerohanva átugratta.
Mindez a többieket nem zavarta, teljes mértékben megérdemelten, hazai versenyző, Liam Sceats nyerte a 68. Új-Zéland Nagydíjat, a szintén kiwi Hedge és a koreai Shin előtt.

Callum Hedge, az FR Americast tavaly dominánsan nyerő pilóta is benevezett az utolsó fordulóra. Már a teszteken is jól ment, a megkavart lebonyolítású időmérő után, az első versenyen második lett Sceats mögött. Bilinski hiába futotta meg az abszolút leggyorsabb időt, az időmérő első felében falazott, amivel piros zászlót okozott. A  rajtbüntetés miatt a 4. helyről indult az első futamon, ahonnan csak a dobogóra tudott feljönni. A 68. Új-Zéland Nagydíj rajtsorrendjéről az időmérő második fele döntött, ahova a Q1 1-13 helyezettjei jutottak tovább, így a lengyel csak a 13. helyről fog rajtolni, magyar idő szerint hajnali 3:48-kor.
A fordított rajtrácsos versenyen Bilinski harcolt az első helyért is, de a verseny és a bajnokság 3. helyét őrző, magyar nevű kanadai Patrick Woods-Toth személyében motivált ellenfélre talált, aki meglepte és visszavette a 2. helyét, amivel ő lett az év újonca. Roman Bilinski 3. helyével megnyerte a bajnokságot. A versenyt Bryce Aron nyerte.
Az FR Middle East első versenyén Taponen nyert David és Ugochukwu előtt, amivel a finn bebiztosította bajnoki címét.
Az F4 UAE első versenyét Nakamura-Berta nyerte, amivel 1 pontra közelítette meg a bajnoki éllovas Azharit.
Ugyanezen hétvége keretein belül a Gulf Radical CUP is versenyzik, ami egy költséghatékony prototípus bajnokság.

A Formula(4) Winter Series 2. fordulójának 1. futamán Hideg Ádám a 19. helyen ért be.

Vasárnap Új-Zélandon Shin nyerte a fordított rajtrácsos futamot. A fő verseny a Lady Wigram Trophy nevet viselte, ezzel emléket állítva egy korábban, helyi szinten híres viadalnak. Liam Sceats lerajtolta Roman Bilinskit, aki verseny végéig szorosan üldözte, de a helyiek nagy örömére nem sikerült visszaelőznie.
A bajnokságot illetően már nincs sok kérdés, azonban jövő héten rendezik a komoly történelemmel rendelkező 68. Új-Zéland GP-t, ahol többen is esélyesek, ráadásul a bajnoki pontok miatt sem kell majd óvatoskodniuk. 
A modern időkben többek közt Shane van Gisbergen, Liam Lawson, Lando Norris, Nick Cassidy, a hőskorban pedig Stirling Moss, Jack Brabham, Bruce McLaren, Graham Hill, Jackie Stewart, Keke Rosberg és a mai napig aktív Ken Smith is nyertek Új-Zéland GP-t. 
Az F4 UAE-ben új nevek kerültek az élmezőnybe, Stilp és Al Dhaheri nyertek, Al Azhari pedig visszavette a bajnoki vezetést, így az Emirátusokban is a helyiek örülhettek.

A Formula Winter Series-ben a perui Andrés Cárdenas megőrizte a vezetést, Hideg Ádám mai 15. és 25. helyezéseivel, a 22. helyen áll a 38 fős bajnokságban.

Az FR Óceániában Roman Bilinski a 6. győzelmét is megszerezte.
Az FRME versenyei pénteken és szombaton zajlottak, Barnard, Camara és Taponen is nyertek 1-1 versenyt, amivel a finn nagy eséllyel már meg is nyerte a bajnokságot.

Doriane Pin nyerte az F4 UAE első időmérőjét, jól volt a reakció ideje, de az egyenes végére már megelőzték, amit elfelejtettek megmutatni, de közvetlenül ezután, a bajnokság éllovasainak összeakadását már láthattuk. Nakamura-Berta került az élre és meg is nyerte a versenyt, Pin előtt. A birtt licensszel versenyző japán-felvidéki ezzel átvette a vezetést a bajnokságban. A francia hölgy az őszi-téli Délkelet-Ázsiai F4-ben 2. lett, korábban GenTleman kategóriákban is voltak eredményei (tehát pénze biztos van), de már 20 éves és a fő szezonban is csak a női F4-ben fog indulni, vagyis ő maga sem értékeli túl az eredményeit. 

A spanyol Formula(4) Winter Series első versenyét Andrés Cárdenas nyerte, Hideg Ádám a 26. helyről rajtolva, a 18. helyre tudott feljönni, a 38 fős mezőnyben, ami kezdésnek kiváló.

A Szaudi F4-ben a szerb Andrej Petrović vette át a vezetést. 

Mindhárom hétvégi FRME versenyen más nyert, Barnard, Bohra és Camara. Taponen két 2. és egy fordított rajtrácsos 7. helyével azonban kényelmesen megőrizte előnyét.
Az F4 UAE-ben Bedrin mindkét normális versenyt meg tudta nyerni, aminek köszönhetően nagyon szorossá vált a bajnokság.Az ALMS Dubai 4 Órást Nikita Mazepin, Louis Deletraz és Ahmad Al Harthy trió nyerte.

Az FR Óceániában 2. Christian Mansell, F3VB tesztje miatt már nem jött el a Hampton Downs Motorsport Parkban rendezett fordulóra és tesztre sem, így a tőle nem nagy lemaradásban lévő új-zélandi Sceats lett az első számú üldöző. 
Az 1. időmérő vizes pályán zajlott ami nagyon nem sikerült a bajnoki éllovas lengyel pilótának, a 14. helyet szerezte meg, viszont Xie és Sceats kvalifikált az első sorba.
🌦️Az 1. verseny előtt vizes volt a pálya, Bilinski már a boxból száraz gumival jött ki, a többiek nagyrésze csak a rajtrácson cserélt simára, de néhányan maradtak esőgumin, a napsütés és a nagy szél ellenére is. Az első körökben előny volt a barázdás gumi, Ngatoa elhúzott, de Bilinski a kivezető körön felmelegített szárazzal is hamar feljött a második helyre. Ngatoa előnye nem tartott sokáig a felszáradt pályán. Sceats a vége felé tempó előnyben volt, de nem sikerült az élre állnia. A legvégén hatalmas eső érkezett és piros zászlóval lett vége a versenynek, így az eső gumin maradó Ngatoa nem tudott visszajönni. A harmadik helyet Patrick Woods-Toth szerezte meg.
A Formula First első versenye végig esős volt, Hayden Lines nyert. 

🌞Vasárnap száraz idő volt, az FR Óceánia időmérőt Bilisnski nyerte, Xie és Ngatoa előtt. 
A fordított rajtrácsos versenyen Lacorte tudott nyerni, Shin és Bilnski előtt. 
A harmadik versenyen Ngatoa meg tudta előzni Bilisnskit és Shin lett a harmadik. A lengyel 50 pont előnnyel várja a jövő heti folytatást.

A 2. és 3. Formula First versenyt is Chris Symon nyerte.

A Formula Regional Óceánia 3. fordulója mellett a Formula First NZ és a SupeKart NZ is elindul a Hampton Downs Motorsport Parkban. A mindössze 5 milliós országban ez lesz az 5. formaautós bajnokság amelyik kezdetét veszi, de majd márciusban, az ehhez nagyon hasonló Formula Ford NZ is el fog rajtolni. Követni a szokásos módon, a motorsport.tv-n lehet. 
A Dubai Autodrome-ban a Formula Regional Middle East, a Formula 4 UAE, és az Asian Le Mans Series fognak folytatódni a hétvégén. Mindhárom bajnokság a saját YouTube csatornáján közvetíti a futamokat.