Az FIA bejelentette, hogy Formula Regional Világkupa néven kerül megrendezésre a 71. Makaói Nagydíj. 
2019-ben és 2023-ban az F3 névkavarás nyomán az F3VK is a 380 lóerős F3VB-s autókkal ment, ami több szempontból sem vált be. 2024-től azonban ismét 250-300 lóerős autókat fognak alkalmazni, ami miatt nevet kell váltani. Kiemelik, hogy a VK célja idéntől ismét az lesz, hogy a világ különböző helyein versenyző, legjobb junior pilóták összemérhessék az erejüket. Ez tavaly kevésbé teljesült, részben random sikertelen pilóták lepték el a mezőnyt, hiszen ebben a két évben nem egy sok párhuzamos bajnokságból álló kategória, összevont döntőjeként funkcionált. A klasszikus géposztályhoz való visszatérés jót fog tenni a versenyzés szórakoztató faktorának is, lévén szűk utcai pályáról van szó. A géposztályokkal kapcsolatos kommunikáció ezúttal picit átláthatóbb, egy másik cikkben utalnak rá, hogy az FR lényegében ugyanaz amit pár éve még F3-nak hívtak. 
Az FR gen1 eredeti neve F3R. Az F3VB-s kaszni ugyanezen szabályrendszer szerint épült, de erősebb GP3-as motor került bele. 2026-tól az FR gen2-vel már nem csak név és motor, hanem kaszni specifikáció szempontjából is jobban külön fog válni a két szabályrendszer. 
A Makaói Nagydíj Szervezőbizottsága és az FIA, a későbbiekben fog pontos tájékoztatást adni arról, hogy mely versenyzők és pontosan milyen autóval versenyezhetnek majd. A legnagyobb kérdés, hogy visszatér-e az a  rendszer, ami alapján csak a géposztály különböző bajnokságainak aktuális legjobbjai nevezhetnek, aminek köszönhetően a korábbi győztesek közt számos legendás nevet találhatunk.
Frissítés: Sajnos nagyon nem; többnyire idén is vígaszágas pilóták és random F4-ből fellépni készülők, előszezon előtti felkészülési versenye lesz, többek közt annak köszönhetően, hogy a csapat nevezési határidő július 24. volt, amikor a versenyzők nevét is le kellett adni.